跑車這玩意兒不稀奇，硬頂就更是在觀賞性上差了少許，至少沒有敞篷看上去那麼拉風。

    但是古董跑車，就不一樣了。

    這一年多來，石磊對這些也算是有了長足的認知，幾乎是一眼就看出，這款跑車還保持着二十世紀二三十年代的風格，灰綠色搭載奇怪的流線型車身，早已吸引了許多人的目光。

    石磊雖然對這類東西有了不少的了解，但並不是資深車迷，還做不到從側面一眼就認出這款車是什麼品牌。

    說起來石磊對車這種東西也沒有什麼特殊的癖好，但看到這樣一款車，也還是難免想要好好的打量一番。

    這輛車的前部就像是所有二三十年代產的車子那樣，有個前置的發動機。那個年代的發動機，幾乎佔據了車身的三分之二，排除其流線型的造型，跟那個年代的卡車車頭其實也沒有本質的區別。

    後邊才是一個有點兒像是奧特曼的腦袋一般的車廂，尤其是中間有一道如同鯊魚背鰭一般的凸起，更是讓石磊直觀的想到了奧特曼腦袋上的玩意兒。

    從後邊看了看，沒看出什麼來，走到正前方，石磊發現這竟然是一輛布加迪。

    饒是他對汽車沒有特殊的癖好，也不禁深深的喜歡上了這台車。

    關鍵是真的很拉風啊，這樣的一台車開在路上，回頭率絕對是百分之百，而且石磊能保證，無論男女老幼，都會因為這輛車的經過，而選擇駐足觀望。

    坐在車裏的，正是那座肉山本人。

    他咧嘴一笑，從車裏下來，嘴裏難能可貴的爆出幾個英文單詞。

    從這幾個單詞，石磊打開手機上網查了一下，才知道，這輛車是布加迪type57scatlanti，1936年生產，一共就生產了三輛，現在世界上只剩下了兩輛。

    其中一輛被美國加州穆林汽車博物館以三千萬美元的價格拍得，目前當然是珍藏於加州穆林汽車博物館。

    這在汽車拍賣史上，已經是最高的一次拍賣了，在其之前拍賣的最高成交價，僅為一千五百萬美元，只有這輛布加迪的一半。

    而另外一輛，其成交的時間還要略早於這一輛，買家非常神秘，根本就沒有透露任何私人信息，而且因為不是公開拍賣，也根本無從調查。

    更讓人驚訝的，是那一輛的成交價，據說還要高於這一輛，在三千到四千萬美金之間，具體數目，無人得知。

    現在，石磊眼前就出現了一輛這款布加迪，毫無疑問，這不可能是被收藏在加州的那一輛，那麼，就是屬於那位神秘的收藏家。

    即便石磊是剛剛從網上搜索到的信息，可卻也足夠石磊震撼不已的了。

    這輛車，兩億多軟妹幣？

    在越來越多的圍觀者艷羨的目光之中，石磊坐在了副駕駛上。

    原本那個肉山是想讓他親自駕駛，感受一下這款車的，可一來交流不便，二來石磊發現這輛車跟他開過的車，很多地方都有不同，他還真擔心自己不小心把這車碰了撞了什麼的，隨便來一下估計都得上百萬美元的賠償吧，這總是讓人覺得有些蛋疼。

    車子朝着巴黎北部的郊區駛去，一路上，果然如同石磊所預料的那樣，路上的車子恨不得都停下來看這輛車，石磊終於能夠體會到超級明星走在路上是一種什麼感受了。

    對此，石磊不禁微微的搖頭，這特麼就是神經病啊，這種車，不是應該放在展台上大家欣賞一下就好了麼？這個貨，居然把它開在了路上，真是燒包的厲害。

    石磊並不知道，這個胖子買下這輛車已經有七年的時間了，雖然一直放在巴黎北郊，可這些年來的確也只是被放在某個特別為了這輛車打造的倉庫里。只是極偶爾的時候，胖子才會把它開出來，在他的酒莊附近轉悠一圈，真正上路，這也還是第一次。

    胖子回到酒莊之後，想的是石磊救了他一命，而且這還是源自於他差點害得石磊丟了小命的結果，這就讓胖子更是感激到恨不得直接跟石磊拜把子的地步。

    他覺得，自己必須用最隆重的禮節去邀請石磊，雖然他能量不小，可這麼短的時間，也來不及有什麼太過於隆重的安排了。

    於是乎，他就把主意打在了這輛車上。

    用一輛價值三千萬