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    查爾斯他們的飛機幸運的飛出了那片雷雲，這一切好事是在一瞬間內發生的一樣。那道閃電擊中飛機後，所有人都被一片明亮的光芒籠罩，什麼也看不見。

    而當駕駛員恢復視力的時候，他們的飛機已經脫離了那片奇怪的灰雲。天氣一下子變了，就像從來沒有發生過任何異常似的，天氣非常的晴朗。

    下方可以看到一片雪白，還有兩座隆起的山脈。查爾斯試着和麥克默都基地進行聯繫，他們成功的聯繫上了基地的塔台。查爾斯向基地匯報了他們剛才所遭遇到的情況，同時要求基地幫助他們確定一下他們所在的位置。

    基地告訴查爾斯他們，他們已經偏離了原來指定的航線，現在他們所在的位置是南緯79度28分，東經105度48分。

    查爾斯匯報說他們曾經有一段時間發生了通訊故障，無法和基地進行聯絡，奇怪的是基地卻回答他們一切正常，直到剛才查爾斯他們突然匯報了遭遇雷暴雲的事情。

    而後駕駛員這裏又傳來了一個不太妙的消息，他們的飛機燃油即將耗盡了。

    飛機在啟航的時候是加滿了燃油的，按照計算他們飛行的這段距離應該不至於會讓燃油耗盡。

    但是儀錶盤上的指針卻明確的表示飛機的燃油即將見底，他們最多還能支持一小段距離。但是直接在地面迫降時非常危險的事情，由於這裏常年積雪，所以積雪遮蓋了地形。

    這對於飛機的降落會造成不可知的危險情況。儀錶盤上的警告燈已經亮了起來，查爾斯走到機艙窗戶邊朝着兩側的機翼查看，飛機發動機並沒有出現漏油的情況。但是駕駛員已經發出了警告，他們的飛機燃油即將完全消耗殆盡。

    查爾斯他們立刻聯絡的麥克默都基地。隨後麥克默都基地告訴他們距離他們最近的南極基地是蘇聯的沃斯托克科考站，位置是南緯78度28分，東經106度48分。

    駕駛員看了一下儀錶盤，然後立刻拉動操縱杆讓飛機轉向。此時飛機的燃油雖然即將耗盡，但是並沒有出現不正常的降低，駕駛員觀察了一下儀錶盤，燃油還是以正常的速度在消耗。運氣好的話他們可以降落在蘇聯人的基地那裏。

    不久之後，他們在下面一片白茫茫的平原上看見了蘇聯人的建築，蘇聯人的沃斯托克南極科考站也叫「東方站」是最接近南極磁點的人類科考站。

    麥克默都隨後對東方站進行了呼叫，但是那裏卻沒有給予任何回應。查爾斯他們也嘗試着對東方站進行聯絡，結果還是一樣。似乎那個科考站里的人都已經離開了。隨着操作系統的警報響了起來，查爾斯他們要準備迫降了。

    飛行員對這一帶的地形有所了解，東方站附近的地形是冰原，地勢平坦。蘇聯的東方站附近地下有一個非常巨大的冰下湖，沃斯托克湖，是南極洲一百四十個以上冰下湖中地下水體最大一個，也是世界上最大的冰下湖。

    上方是厚達四公里的冰層。而冰原上是一片平坦，飛機可以嘗試在這裏進行迫降。飛機的機身開始搖晃起來，飛行員竭盡全力的控制着手裏的操縱杆，此時此刻飛機的兩台油箱裏的燃油都已經消耗殆盡了，飛機的兩台發動機都因為沒有燃料而停止了運作。這是飛行員最不願意遭遇的情況，飛機的「雙發停車」。

    此時此刻駕駛員只能把飛機當成滑翔機來操縱，機艙內的人員都坐到座位上系好安全帶，機上的物資都被牢牢的固定住了，雖然此刻機身顛簸得非常厲害。

    查爾斯坐在靠窗的位置，他從屋外的景色可以看出他們的飛機正在快速的下降。飛行員勉強可以分辨出附近的地形，位於東方站附近的一片區域都是冰原，這裏的海拔很高，飛行員拉動操縱杆，放下起落架。

    在冰原上迫降非常需要技術，由於地面的摩擦很小，他們的飛機很有可能會失去控制。【】駕駛員儘量的減慢飛機的速度，隨後起落架接觸到了冰原上。振動從下面傳上來，他們的飛機嚴重的晃動了一下，三個起落架都接觸到了冰面。駕駛員拉動煞扎，飛機開始減速。

    當查爾斯他們搖搖晃晃的走出機艙的時候，飛機已經成功的停靠在了這片冰原的附近，不遠處就可以看見蘇聯人的科考站。查爾斯他們把需要的物品都整理了一下，然後拉着雪橇，朝着東方站前進。

    雖然國際上美國和蘇聯的關係不好，但