穿越從泰坦尼克號開始 310 浙贛鐵路 續
&呵。說來也奇怪,就那麼一條鐵路,就把上海的大多數商人的心都攏在一起了,彼此間的合作更加緊密。現在無論洋人還是廣東佬的報紙上,都叫我們江浙財團了。」
張靜江說到這裏,心裏暗暗澎湃。
他不僅是個商人,還是為政治家,有自己的野心,只可惜他看好的孫文過早地逝世,只留下一個分奔離析的國民黨,讓人嘆息不已。
如今致公黨如日中天,武漢政府的種種措施顯示出鋼鐵雄心,實在沒有給國民黨留下爭雄的機會。
然而,這對張靜江來說並非壞事,因為他不用「浪費」資金支持國民黨搞革命了,同時國民黨內也找不到一個值得他支持的政治人物。
把資金投入到工業建設中,獲得經濟回報,也得到政治利益。
據說武漢政府有意支持他競選浙江省省長,這樣一來,他就很有希望從幕後支持革命直接走上了台前,實現實業救國的理想。
&業救國,民國都十幾二十年了,從前北洋統治的時候,我們這些商人常常受到北方那些武夫的排擠。
如今景象好了不少,致公黨高舉實業救國大旗,背後話事是一群南洋廣東的商人,雖然和我們的關係不怎麼親近,這些年他們的確干出不少成績。
未來在這個國家裏,商人和資本家的地位還會提高,或者這就是三千年未有的變局啊!」
張靜江感嘆道,心裏大概下了決心。顯然浙贛鐵路只是開始。浙江、上海等地更大規模的工業建設還需要他貢獻力量。
至於如何組織上海的華商資本參與其中。張靜江從浙贛鐵路建設中找到了辦法,如果還能加個官身,用政府的力量推動本地區的工業建設就更有把握了。
虞恰卿大概明白張靜江的想法,也願意加深彼此間的友誼,這對雙方都有好處。
&是可惜武漢離上海太遠了,中央政府里都是一幫廣東佬,在政治方面我們影響力太弱了。」
虞恰卿有些遺憾道,抬起頭。有些期待地看了看張靜江。
說起來,作為同盟會的元老,張靜江在政治上的影響力不容小覷,如果他出面整合國民黨的政治勢力,在加上江浙財團的財力,國民黨不一定能取代致公黨的執政地位,但成為一股重要的政治勢力是肯定的。
這樣的想法有些早,依照張靜江淡泊的性子,他不想陷入政治鬥爭中而拖累他的實業計劃,不過就算虞恰卿不說。他心裏未嘗沒有這個打算。
&前國內的狀況挺好的,中央政府的種種舉措都有利於民族產業發展。也是我們當年革命一直追求的結果。」
張靜江只是淡淡一笑,不忘提醒道,「別忘了,我們的鐵路公司還欠了武漢工業集團一千多萬債務。
除了資金,我們的建築技術人員、鐵軌、機車、鐵路公司管理等方面都離不開武漢那邊的支持。如果惹惱了他們,我們的日子就苦了。」
&倒也是。美華公司一向強勢,我們不能和他們翻臉。」
虞恰卿點點頭,心想:浙贛鐵路雖然是自己這些人集資建造的,其實方方面面都擺脫不了美華財團和武漢中央政府的控制。
如果美華財團和武漢中央政府聯手起來,把自己這些功臣擠出浙贛鐵路公司,這並不是不可能的事。
想到浙贛鐵路公司背負的債務,他頭皮隱隱發麻,意識到自己太樂觀了,暗暗打定主意,要試探美華財團的反應,如果人家要是來摘桃子的,把自己這些人排擠出局,那就要好好謀劃了。
虞恰卿又問道:「張老,若是對方要入股浙贛鐵路公司,我們該如何是好?」
張靜江眉頭一蹙,這話說到他心裏去了,對於剛剛從鐵路中嘗到甜頭的虞恰卿等人來說,無論如何都不願意看着浙贛鐵路被美華財團「收編>
想了一會,張靜江搖搖頭,似乎想不出什麼好辦法來阻止美華財團對浙贛鐵路的滲透,「希望他們的胃口不要太大了。」
歷史上「寧漢合流」南京蔣記國民政府之所以能壓服武漢的汪記國民政府,其中很重要的原因就是得到這些上海商人的支持。
上海的稅賦更是蔣記南京國民政府在內戰中擊敗其他軍閥勢力的有力武器——銀彈。
如今歷史輕輕滴拐了個灣,蔣記南京國民政府不復出現,武漢致公黨政府從1