感慨歸感慨，生活還得繼續，沉溺其中太久容易使人頹廢。

    漣漪泛起，最後還不是歸於平靜？

    司徒美登離開後，司徒南的生活也漸漸恢復了原來的節奏，賺錢，賺錢，還是賺錢······

    由於歐洲的資本全部退出美國，美國的資本不僅擺脫歐洲資本的控制，還源源不斷地為戰爭服務，別說是東部紐約，波士頓等港口，就說現在的洛杉磯，三藩市等西部太平洋沿岸的港口發往歐洲的船隻絡繹不絕，有些可能被德國潛艇送進了海底，但也有大部分被送到前線，然後一下子就消耗了。

    利潤讓人瘋狂，冒險精神對美國商人來說從來都不缺乏的，跑一趟歐洲的換回的利潤足以買好幾艘船隻了。

    司徒南旗下有見規模不大的海運公司，經營着四艘五千噸的貨船，不過他們不跑歐洲航線，而是往來於東南亞和東太平洋之間。

    這些線路本來是英國的海運公司在經營的，不過現在這個老大帝國情況有點不妙了，這個「千年靠海洋來維持的帝國」被德國佬捏住了命脈，大批大批的商船都u型潛艇送進冰冷的大西洋底，沒有足夠的運力來經營全世界的航線，不得不讓出一些航線給西太平洋的日本和大西洋彼岸的美國，以保證自己有足夠的運力從全世界的殖民地如印度，南非，加拿大，澳大利亞搜刮兵力和物資來填補千溝萬壑的戰壕，鐵絲網組成的前線。

    司徒南雖然沒有如司徒美登期待那樣為某個組織的革命傾力奉獻，但他因為和北美安良堂的生意合作，和東南亞的華人商人搭上了關係，這次司徒南就抓住了歐洲商人暫時退卻而在東南亞的殖民地暫時留下來空當的機遇，把美國的產品運到東南亞銷售，同時也從東南亞運回各種物資，比如說橡膠，胡椒什麼的。

    東南亞的華人經營百年，一直充噹噹地土著和殖民者的中間商，憑着華人自身的刻苦耐勞，積累了一點的資金。

    目前英法俄為首的協約國和德奧為首的同盟國兩大軍事陣營之間的戰爭，刺激了歐洲以外的地區的經濟發展。

    東南亞一些有遠光的華人商人開始涉足了製造業，雖然很多都是技術含量不高的工業，比如說橡膠加工，麵粉加工，煙草加工還有錫礦開採什麼的，這無疑也給司徒南一個好機會，因為他可以給這批華人工廠主提供美國機器。

    當然他們也可以選擇日本的機器，中國大陸的機器進口在一戰期間就大部分是日本的機器，都是紡織，麵粉加工這類輕工業機器，歷史書常常寫道：「1914—1920年間是中國民族資本的春天。」其實這更是日本製造業的明媚春天呢！

    通過資本輸出，產品輸出，和各種野蠻掠奪，日本人輕易地完成了他們工業升級，完善了輕工業，賺取的大量利潤奠定了國家重工業的基礎。

    不過現在東南亞離日本有些遠，而且這是歐洲列強的自留地，日本人一時手沒那麼長夠得着。同時華人的民族情感也不會對日本有好感，所以司徒南能提供一個機器還有技術支持的渠道對他們來說是求之不得的。

    靜極思動，司徒南心想什麼時候都東南亞那邊去看看，畢竟那裏的資源豐富，憑着自己特殊的身份不說大有可為，小有成就應該沒什麼問題。

    中英混血，缺披着美國商人的皮，有時候，這個雜種身份也算是某種程度上的得天獨厚了。

    司徒南是靠石油起家的，但他知道美國的一大部分石油儲備已經在自己手裏了，雖然很多都埋藏在偏僻的地區，但美國的資源雖然豐富，但總量就那麼多，司徒南還有他的西方石油公司已經不能再在美國國內和那幫寡頭搶食了，雖然現在由於歐戰，大家都和和氣氣的發財，但一旦戰爭結束呢？五年後，十年後呢？

    如其在美國國內和那幫寡頭爭得頭破血流還不如把眼光放到其他的地方，除了南美，東南亞也是個不錯的選擇。

    怎麼說，美國也是個超級列強，雖然現在它還沒發力，但潛力所有國家都知道的，東南亞除了英法，不入流的荷蘭不也有美國的一席之地嗎？菲律賓就是美國的殖民地，雖然美國治理得有些馬虎，這正是司徒南樂意看到的。

    時間才是司徒南現在最需要的，他雖然是「天外來客」，稟賦異人，但如果沒有良好的環境，過早地參與到激烈的競爭中，鬧不好會夭折呢！

    雖然司徒南的事業