現在問題來了，紅旗了之後維斯塔潘的那一次違規超車具體會有什麼樣的處罰。

    是罰時，還是直接罰退起步位置？

    而與此同時，秦淼又倒了血霉，從第三掉到了第四。

    另外一邊，佩雷茲是直接退賽了。

    儘管發生碰撞的時候佩雷茲也就只是前鼻翼被撞掉了而已，但是車隊這邊發現佩雷茲賽車的左前懸掛也受損了，應該是被撞歪了之類的，所以賽車沒辦法開了。

    而與此同時，馬澤平也因為前面有賽車事故，拉塞爾剎車之後，馬澤平反應不及追尾了拉塞爾。

    也和佩雷茲一樣退賽，只不過馬澤平是前輪的兩個懸掛都當場斷裂。

    現在爭冠區的三位車手都很焦慮，排在第一的維斯塔潘那次超車過後是絕對會被罰的。

    所以現在維斯塔潘的位置是假的。

    另外一邊，漢密爾頓也因為維斯塔潘從第二落到了第三。

    秦淼就更慘了，落到了第四。

    與他們的起步位置都有所不同。

    總之，這場比賽剛開始的這段時間真的很混亂。

    紅旗出現之後，秦淼無奈又一次將自己的車停在了維修區通道之內。

    秦淼下來之後沒多久，托托直接去找FIA去了。

    漢密爾頓緊隨其後，也去找了FIA，只有秦淼下車之後就老老實實地坐在自己賽車旁邊的路肩上，一邊喝水一邊發呆不知道在想什麼。

    沒一會兒，FIA就給出了處罰方式。

    那就是維斯塔潘被罰了兩個發車位置，直接罰到了漢密爾頓的身後起步，也就是第三起步。

    第一是奧康，第二是漢密爾頓，第三才是維斯塔潘，至於秦淼第四。

    這個處罰其實也算是公正，畢竟維斯塔潘算是切彎直接超越了漢密爾頓。

    得到了這個消息之後，秦淼自然是第一時間通過車隊TR找到了托托，想要申訴。

    只可惜FIA那邊並沒有答理秦淼申訴意見的想法。

    秦淼的外線太吃虧了，入彎的時候儘管維斯塔潘很晚才剎車，是直接奔着衝出緩衝區去的。

    但是維斯塔潘入彎的時候就是因為他的晚剎車，整台車都已經跑到秦淼賽車前面去了，所以秦淼這算是被維斯塔潘在彎道超越了，並沒有違規。

    得到這個消息之後的秦淼麻了。

    儘管托托也幫秦淼申訴了，但是賽事幹事對於前三位車手之間的處理已經確定下來了，FIA這邊明顯是並不準備對這個決定進行更改。

    最後秦淼自然只能無奈接受這個決定。

    處罰的結果出來並且確定了之後，此時就有另外一個問題暴露出來了，那就是秦淼接下來這場比賽的輪胎具體應該如何選擇。

    此時秦淼的輪胎儲備之中還是有一套全新的硬胎。

    秦淼主觀意願上是不想換輪胎，他還是想要用中性胎的速度優勢確保接下來的比賽之中，自己有足夠的速度去超越漢密爾頓和維斯塔潘。

    但是秦淼的那套中性胎已經經不起再一次起步的消耗了，按照秦淼自己的預計，如果接下來的比賽之中自己依舊選擇使用中性胎起步，那麼在比賽的後期自己的速度將會有一個極大幅度的下滑。

    所以秦淼深思熟慮過後，最終也只能換一套新的硬胎。

    儘管硬胎的速度比起中性胎差了不少，但至少換上了這套輪胎之後，在接下來的比賽之中秦淼都不需要再擔心輪胎磨損的問題了。

    或許這也是個機會。

    接下來的很長一段時間，所有人都在等待着紅旗的結束。

    秦淼又開始吃起了東西。

    等待期間導播也給了秦淼不少的鏡頭，發現他又在吃東西之後，不僅是導播，電視機前的觀眾甚至是解說，乃至現場的觀眾都有些無語。

    你們F1車手不應該控制體重的嗎？吃東西應該是保證自身的體能和水分之類的，你這怎麼一有時間就開始吃上了，不怕跑比賽跑着跑着就想上廁所？

    15分鐘之後，賽會給出了通知，比賽即將重啟。

    10分鐘之後，秦淼他們才駕駛着自己的賽車，重新回到賽道上，