儘管這種剮蹭在慢速狀態下可能也就只是留下一條痕跡，但這可是在時速三百多公里的高速彎之中，賽車的整體平衡已經達到了一個極其微妙的狀態。

    而在這樣的狀態之中，稍微有一點不穩定因素介入，帶來的後果就是賽車瞬間失控。

    而維斯塔潘的賽車就是如此。

    被漢密爾頓撞了的瞬間賽車就失控了，賽車整體原地轉了一圈，遭遇碰撞的右後輪整個脫落，車身整體快速地衝過T9之後的水泥地衝進砂石緩衝區，然後靠着入彎時候的向心力繼續旋轉，然後車正好就在即將要撞到輪胎牆上的時候與輪胎牆保持了平行。

    隨後在一陣巨大的煙塵之中，維斯塔潘帶着恐怖的動能撞在了由輪胎構成的緩衝牆上。

    安靜。

    維斯塔潘撞車之後的瞬間，圍場內外出現了一瞬間的安靜。

    隨後就是巨大的喧鬧聲。

    紅牛車隊的指揮台這邊，霍納臉上已經開始有冷汗下來了，作為賽車這個行業的從業人員，霍納知道這一下撞擊到底有多大的慣性。

    並且很快賽車傳感器上傳來的數據也印證了霍納的擔心，剛剛的那一下撞擊，維斯塔潘和他的賽車承受了51個G的衝擊力。

    正常人受到這麼大的衝擊力基本上就是直接碎了。

    而就算車手有單體殼和無數高科技防護設備的包裹，也不敢保證車內的車手100%平安無事。

    維斯塔潘撞車之後，他的賽道工程師有些強制鎮定地在他的TR中呼喊道：「Max，你還好嗎？」

    「Max，你能聽見嗎？」

    這個時候的維斯塔潘還沒有回話，而見維斯塔潘還沒有說話，紅牛車隊這邊的所有人內心都涼了半截。

    一種不妙的感覺爬上了所有人的心頭。

    不過就在他們都快要絕望的時候，維斯塔潘那有些痛苦的呻吟通過TR傳了出來：「呃啊喝啊」

    儘管從聲音之中能夠聽出來，此時維斯塔潘的狀態不會太好，但是聽到維斯塔潘的聲音之後紅牛這邊的所有人都鬆了一口氣，畢竟車手們的TR一般都不會開啟的，只有車手按了TR的按鈕之後車隊這邊才會聽到車手的聲音。

    所以這個時候聽到維斯塔潘的聲音，就說明他還有力氣去按按鈕，腦子也是清醒的，變相地說明了此時維斯塔潘的狀態應該不會太差。

    與此同時，賽道上出現了黃旗，隨後很快，賽道上的黃旗就轉化成了紅旗。

    而在這個過程之中，秦淼甚至都不知道發生了什麼。

    畫面給到維斯塔潘這邊，儘管此時導播並沒有給維斯塔潘鏡頭，但是等馬修來到了維斯塔潘身邊的時候，可以看到維斯塔潘的頭部還在活動。

    並且隨着馬修的靠近，醫療車也來到了維斯塔潘身邊。

    醫療車之所以來得這麼快，是因為起步階段醫療車就是一直跟在車手們後面，起步的第一圈跑完了之後醫療車才會回到FIA的車庫之中待命。

    而這個時候，秦淼才通過車隊TR知道了賽道上具體發生了什麼。

    說實話，真的很意外。

    雖然這倆人在賽道上斗車已經不是一次兩次了，但是在秦淼的印象之中，這倆人都算是那種本身技術就足夠硬的車手，按理說他們倆在斗車的時候心中應該都會有分寸，不會把場面鬧得太難看。

    但這怎麼好端端的就撞了呢？

    好消息是維斯塔潘在車裏緩了一會兒之後自己就主動從車裏爬了出來，從醫療車上衝下來的醫生第一時間就開始詢問維斯塔潘的狀態，確定他沒有內出血之類的問題。

    儘管維斯塔潘表示自己沒有受傷，但是FIA這邊還是出動了救護車。

    維斯塔潘在進入救護車之前還與現場的觀眾揮了揮手，算是讓他們放心，自己沒什麼大礙。

    而其他車手這個時候也回到了維修區內。

    此時的維修區內人頭攢動，所有車隊的工作人員都從自己車隊的P房之中帶着保障設備來到了自己車隊車手的賽車旁邊。

    秦淼下車之後發現自己身後的人從漢密爾頓換成了勒克萊爾。

    應該是漢密爾頓和維斯塔潘發生碰撞之後，自己的節奏又