而東非對德國的重要性那是不言而喻，法國作為德國的死對頭，法國可以說是目前最了解德國的國家，這種了解深入德國的經濟，軍事，政治等等領域。

    而東非作為德國主要的棉花，橡膠，糖，各類礦產資源供應國，如果能讓東非和德國關係發生負面變化，那就能嚴重打擊德國的經濟和工業。

    當然，想要破壞東非和德國的關係，顯然是不可能輕易做到的，法國政府也只能徐徐圖之。

    時間轉眼來到1910年初，這也意味着東非計劃正式進入尾聲。

    在世界各國，尤其是德法兩國對東非格外關注的時候，東非政府也在加快總結了本國計劃的建設成績。

    東非巴不得德，法等國家為了拉攏東非從而給出更多有利於東非的發展的籌碼，所以對於德，法等國家的競爭是樂見其成的，從一開始恩斯特和東非政府就穩坐釣魚台。

    所以相對於國際紛爭，東非更加關注本國工業和經濟的發展情況。

    和一五計劃一樣，東非計劃絕大部分項目基本提前完成，並且部分項目超額完成計劃，只有極少部分項目沒有完成。

    目前計劃完成度已經超過百分之九十七以上，而東非也會根據具體情況對本國工業做出相對應調整，並且着手準備三五計劃。

    羅宋說道：「目前我國鋼鐵年產量已經突破一千萬噸，在世界範圍內僅次於美國和德國，去年鋼鐵產量的具體數字是一千零八十七萬噸，已經實現了計劃期間鋼鐵生產的目標。」

    在1909年，美國鋼鐵產量達到兩千五百多萬噸，位居世界第一，其實在1908年美國鋼鐵產量更高，達到了兩千六百多萬噸，不過收到經濟危機影響，目前反而有所下降。

    而1909年德國鋼鐵產量也高達一千三百多萬噸，排在世界第二位，1909年東非和德國鋼鐵產量加起來都沒有美國多。

    英國鋼鐵產量則繼續維持在六百多萬噸水平，早在東非計劃之初，英國鋼鐵年產量就是六百多萬噸，這幾年基本沒有進步。

    法國和奧匈帝國進步比較大，鋼鐵產量分別突破三百萬噸和兩百萬噸，法國成功將俄國擠下，處在世界第五的位置，而俄國目前鋼鐵年產量略低於法國，但也在三百萬噸左右。

    奧匈帝國則擠掉比利時排在世界第七位，同樣是以微弱優勢取勝，比利時鋼鐵產量已經接近兩百萬噸水平，這和比利時剛果殖民地的鐵礦資源有很大關係。

    比利時除了本土輸入殖民地的鐵礦石以外，同時在比屬剛果建立了鋼鐵廠，其中很大一部分訂單來自於東非，就近出口到東非西部和西北地區。

    而類似比屬剛果的殖民地還有很多，尤其是英國下屬殖民地的加拿大，印度鋼鐵產量都有較大發展，其實歷史上還有南非，畢竟前世南非佔有豐富的煤炭和鐵礦資源，而現在這些資源主要為東非本國服務。

    不過英國就算加上殖民地鋼鐵產量，也不會超過八百萬噸，除了加拿大和印度以外，其他殖民地的鋼鐵產量幾乎可以忽略不計。

    澳大利亞條件倒是不錯，擁有豐富的煤炭和鐵礦資源，但是現在澳大利亞依舊充當着英國「監獄」的角色，發展遠不如挨着美國的加拿大，人口短板尤其明顯。

    目前東非鋼鐵產量和德國其實已經沒有太大差距，等到三五計劃期間，東非政府很有信心在鋼鐵產量上超過德國。

    「我國鋼鐵產業不僅在產量上實現突破，同時形成了多核心發展優勢，在中部，東部，西部和南部，東北等地區形成了眾多鋼鐵生產基地。」

    「形成了卡賓達，摩加迪沙等新興鋼鐵工業城市，為保證我國工業，基礎設施建設提供了基本保證。」

    「特種鋼鐵產量大幅度提升，為我國軍工製造，船舶製造等提供了基礎條件，同時大幅度提高了我國鋼鐵的國際市場，形成多個具有競爭力的鋼鐵品種用於出口。」

    「同期我國煤炭產量增加將近兩億噸，也達到世界頂尖水平。」

    同時期東非本土煤炭產量排在世界第四位，也就是美國，英國，德國之後。

    其中值得注意的是英國，英國本土煤炭產量排在世界第二位，超過了德國和東非，但是鋼鐵產量卻遠不及德國和東非。