太空航路所需要建造的高功率z波衛星，建造費用相對來說，算得上是『物美價廉』。燃字閣http://m.wenzigu.com

    因為只牽扯到z波技術以及光能接受轉化器的製造技術，而製造所要求的壓縮材料，大多集中於z波端口以及接收器的內部單晶矽薄片，衛星也只需要在環繞地球的太空運作，成本和聚能衛星不是一個數量級。

    通過各種材料、製造費用的計算，趙奕很容易預估出了個數字--低於五億人民幣，成本主要集中在壓縮材料和發射上。

    但是，高功率z波衛星，不是能夠隨意建造的，必須要通過上級的審批，甚至要召開高層會議才能決定。

    趙奕直接提交了申請，並參加了個會議做出說明。

    然後就是等待了。

    z波衛星是國內戰-略級的衛星，而不用說還帶着『高功率』的前綴，驅動打擊能力是相當強的，都可以當做強力武器來使用。

    這肯定不是隨便由公司控制的，哪怕是奕星無限動力公司也不行。

    一般而言，奕星無限動力公司的申請是能夠通過的，但結果肯定是使用受到限制，另外，公司也很難拿到基礎的歸屬權。

    當然，奕星無限動力公司也不需要無限制使用以及歸屬權。

    他們製造高功率z波衛星，目的就是用來建立太空航道，一遍能夠讓未來製造的小型太空飛船，在不藉助宇宙飛船輔助的情況下，能夠完成太空穿梭快速抵達目的地。

    當前高功率的z波衛星，能直接用於發射環太陽聚能衛星。

    如果能夠有高功率z波衛星的支持，發射成本就會大大降低，並且未來的聚能衛星，發射只需要反重力推進器的幫助，成本可以降低到幾千萬人民幣數量級。

    這實在是太有誘惑力了。

    趙奕參加了連續的會議，隨後就返回了鄭陽，來首都一趟的收穫還是很大的，敲定了第二座聚能衛星，並申請了建造高功率z波衛星。

    接下來就是等待審批，只要能完成審批，就能夠直接開始建造。

    他的心情還是很不錯的，短期的未來值得期待，高功率z波衛星建造以後，聚能衛星的成本，聚能衛星的成本可以壓縮到15個億人民幣以內。

    如果高等壓縮材料公司擴大規模，進行市場化的運作，成本甚至可以壓縮到十個億人民幣以內。

    聚能衛星的成本降低，對應傳說能源使用的費用，就會跟着大大降低。

    那麼製造出的無限動力汽車，或者其他藉助於聚能衛星能源的設備，成本也會跟着大大降低。

    然後，就有了很大的利潤空間。

    「咳咳！」

    「利潤什麼的不重要，主要是成本降低，就可以讓更多人體驗到先進科技，而不只是在新聞里看到。」

    「對，就是這樣！」

    趙奕狠狠的點頭，感覺自己都偉大了不少。

    聚能衛星的製造根本不用擔心，因為有了上一台的經驗，第二台可以製造的更大型一些，就能傳輸更多的光能，同時製造速度也會比第一台快上許多，也許聚能衛星製造出來，高功率z波衛星都不一定能夠通過審批。

    「這就是麻煩的地方，是等待高功率z波衛星，還是直接發生？」

    趙奕稍稍有些苦惱，他對於聚能衛星的發射有些迫不及待，因為傳輸再多的能源也是不夠用的。

    僅僅從民用汽車市場來說，無限動力汽車的市場非常廣大，尤其是在未來降低了成本以後，把銷售價格壓縮到五十萬人民幣以內，就可以擁有非常廣大的市場。

    現在最大的限制就是傳輸能源是有限的，就根本無法製造太多的無限動力汽車。

    以第一座聚能衛星傳輸能源效率來說，最多能夠持續支持兩萬輛汽車運作，再多就可能發生能源不足的情況，甚至說，兩萬輛汽車都有可能出現能源不足的情況。

    到時候，就會非常的尷尬。

    所以，製造汽車的總數量上一定要進行限制，不能夠讓汽車變得沒有能源可用。

    兩萬輛汽車放在汽車市場上，甚至連一絲浪花都打不起來，國內對於汽車的需求都是千萬級別，幾年算在一起的市場肯定過億輛。

    幾萬台？幾十萬台？

    杯水車薪啊！

    想要解決這個問題，唯一的方法就是，發射更多的聚能衛星，來增加光能傳輸的總功率。

    「萬事開頭難，既然已經開了頭，一切都只是時間問題。」

    趙奕淡然了許多。

    在回到了鄭陽以後，他馬上關注到銷售工作。

    之前銷售部門遇到了一個很大的麻煩，他們在公司網頁連接的下方，做了一個汽車頁面介紹以及預定的鏈接，然後短短三個小時後，公司的服務器就被擠爆了。

    這是沒有想到的事情。

    銷售部門做的產品介紹頁面還是很不錯的，公佈了無限動力汽車所使用的技術，以及汽車各個部門的介紹，還包括詳細的參數。

    現在輿論上已經有了無限動力汽車各種參數。

    比如，最快百公里加速2.5秒。

    比如，三個對應檔位能驅動汽車持續行駛的最高速度。

    比如，光能接收轉化器使用的費用，也就是汽車使用收費標準。

    當然也少不了售價，國內銷售市場價180萬人民幣。

    這些輿論上已經有很多消息了。

    當公司的服務器被擠爆了以後，銷售部門馬上做出了應對，他們不可能去花費大價錢去購買或租賃超大型服務器，因為他們不是互聯網公司，不會有持續不斷的流量。

    等汽車銷售完成以後，或者是熱度的風頭過去，流量就會極度減小，花錢購買或租賃大型服務器得不償失。

    銷售部門的做法是和互聯網公司合作，把售賣汽車的頁面，放在互聯網公司網站、app內部