國際倒爺,從海上貿易開始崛起 第一百七十章:海洋批發商
更新:09-19 18:46 作者:吹牛小王呀 分類:都市小說
至於規劃方面,林嶺東也是下了大手筆在做。
島的周長,18000米,他計劃全部填起來,全都疏浚一遍,建成一個開放式的圓形碼頭,相當於整個島寰轉一圈,全是碼頭,全是泊位。
一般來說,港口都會選在海灣地帶,建造成u型港口。
可甘島港不一樣。
建成之後,這將是全球獨一份兒的o形港口,全島碼頭。
薩米爾興沖沖的介紹了一遍基建,四期工程的劃分,終於說到正題了:「你看啊,我設計的第一期規劃,西海岸線,也就是原來的海軍基地,這裏自帶4個深水泊位,改裝成集裝箱碼頭非常方便,5萬噸巨輪隨便停靠。」
「這外面……」
薩米爾指着西海岸的一片海域。
「這一片,就可以當做停船場來使用,船支要是不願靠岸,也可以原地拋錨,我們也可以提供基本服務,陽光,海灘,曰光浴,冬天的時候,我們生意一定會很好的,在島上修幾座電影院,賓館和住宿也能夠大賺一筆。」
「東北角,規劃為加油戰,距離較遠,即使出什麼安全問題,哪怕爆炸也不會影響到1期規劃。」
林嶺東趕緊打住:「你個烏鴉嘴,你會說話嗎你?」
薩米爾:「這是必須的,儲油艙必須遠離港口,這點常識你都不知道嗎?還需要兩艘5000噸的移動加油船,不願靠港也可以提供加油服務。」
林嶺東當時就怒了:「我說的是這個嗎?嗯?加油站還沒開建你就說爆炸?」
薩米爾不覺得有什麼不對,反問:「你到底懂不懂?這是安全。」
林嶺東無語了,還是算球:「你這人eq太低,我不和你爭,繼續。」
薩米爾又興沖沖的說:「我已經考察過了,我們的加油站只要建起來,就絕對賺錢,我問過好多船長,他們繞道印度加油,你知道多遠嗎?」
薩米爾比出3根手指。
「到蘇伊士歐洲航線,最少也要繞道300海里,要一天的時間,科倫坡他們已經受夠了,我們的油價便宜一些,他們就再也不用繞道了。」
林嶺東還真服氣:「虧你說得出口,你明知道地理優勢,降價?我不漲價就算是仁慈的了,居然降價?還好你只是個搞技術的,讓你經營非得虧死。」
不過薩米爾說得沒錯。
馬爾代夫是印度洋上的十字路口,這加油生意實在是太香了。
比如華夏的船,跑非洲航線,一個單邊最少要25天,來回動不動50天,船支的載量越來越大,動不動10萬噸,20萬噸,都是被逼的,減少中途補給就能夠節約成本,像以後的巴拿馬型貨輪,儲油量能達到貨運量的1/4,甚至1/3,一條三萬噸的集裝箱船,僅拉900個集裝箱,能加下2000噸油料。
跑歐洲更遠。
進地中海都要30天,還只是個單邊。
這裏呢,又是米國的東線石油運輸通道,曰本的石油也全是從這裏路過,別說多少了,就是拿下1%的補給份額,每年也是過千萬美金的淨利潤。
還有什麼比加油更賺錢?
尤其是這幾年,海運正處在周期性復甦的階段,船舶較小,中途的加油停靠根本就無法避免。
他是華夏老鄉,未來的華夏航運可是霸佔了全球的半壁海洋,老鄉見老鄉兩眼淚汪汪,能不給面子嗎?
去便宜印度人?
也不照顧自己老鄉麼?
說得低俗一些,我這裏什麼都有,東歐馬殺雞,連幾個船長都搞不定麼?
他還有礦石在手,就搞定國內的幾大鋼鐵企業,也能帶給他每年上千萬的加油利潤。
再過兩年,這座島港的賺錢速度,將笑傲全球無人能敵。
日進斗金都是貶低了說。
薩米爾腦子裏的構想一大堆,從加油站講到服務區,停船場講到美食街,他還規劃了一個遊艇靠岸區,計劃在島上發展旅遊,加油的生意要把遊艇也做了。
「你看這兒,48個泊位的遊艇港,井格型設計,這表面的過道採用浮筒式設計,遊艇靠岸之後,就可以順着浮筒橋上岸,我們的輸油管道可以連接到遊艇港,設計成自助加油區。」
林嶺東:「喲呵,你思想還挺前衛,可誰會到甘島旅遊呢?這個鬼地方有配套嗎?」
薩米爾思想還挺超前的:「我拜託你眼光放長遠一點好吧?現在沒有開發,不代表今後不會開發,我們做出人氣來了,會有人跟上的好吧,這邊幾百座島礁,未來會建多少酒店?全都是我們的顧客。」
林嶺東:「行吧,能耐吧你,還有呢?」
薩米爾又繼續說:「那就太多了,但這些我怕說了,你也聽不懂……」
林嶺東:「!不怕,你繼續說。」
薩米爾鄙視的看了一眼,又滔滔不絕起來。
第三代集裝箱港,其真實定義,不僅僅是裝卸貨物這麼簡單,而是綜合服務港,外加綜合保稅區,海外出口加工區,等三位一體的服務模式,港口要提供倉儲和貿易平台,大宗交易中心,起到一個商品集散的作用。
比如非洲的咖啡,可可,生漆,橡膠,華夏的服裝,紡織,印度的化工材料,合成纖維,乃至五金用品,歐洲的工業設備,都可以在他的港口登陸,畸形銷售,洽談,和外國的商人對口交易。
交易成功了,給馬代上稅,給自己繳納中介費,管理服務費。
交易不成功,就不上稅,這叫做綜合保稅。
但你不交易,還可以賺倉儲的錢啊。
擁有一座港口,就擁有海洋批發的資格。
他可以建立起一個海洋上的綜合市場。
在港島發展,沒有誰比林嶺東更清楚港口有多賺錢,港島的四大船王,全都是運輸石油發家,又因為石油危機而隕落。
1973年,第四次中東戰爭,歐佩克石油組織輸出