抗戰勝利後，這批石鼓又從重慶運回南京。讀字閣 www.duzige.com

    運送途中險象環生，運載石鼓的汽車先後經歷了兩次翻車事故，10面石鼓險些再遭劫難。

    解放戰爭全面爆發後，常申凱見大勢已去，倉皇籌備撤退，將國寶文物大量地轉運至彎彎。

    此時，已被送回故宮保管的陳倉石鼓，被倉促運抵機場。

    但臨近起飛時，飛行員卻報告說，飛機已嚴重超載，無法保證飛行安全。

    經過一行人的再三商討後，這10面石鼓只好留下，終得保全。

    所以，陳文哲看到的這些肯定不是真品，但是，它們就算是仿品也絕對十分珍貴，就是因為其上的銘文。

    石鼓共十隻，以籀文分刻十首為一組的四言詩，其字已多有磨滅，其第九鼓已無一存字。

    10面石鼓上的文字雖然自成篇章，但又有一定的聯繫。

    它是描寫秦貴族階級畋獵的一首長詩，有兩面石鼓（「千沔鼓」、「車工鼓」）的詩句較完整。

    其餘石鼓文保存不好，只留隻言片語，但其大致意思還可以體會到。

    「汧沔鼓」描寫的是千河的美麗景色。

    原文大意為：「在婀娜楊柳籠罩之中，汧河裏潺潺流水清澈透明，鯰魚、鯉魚在水裏成群結伴，君子在垂釣，有很多小魚在緩緩遊動，白魚正在搶食水草，黃白相間的魚便魚，影子照在河底的石頭上清晰可見。」

    這是多美的意境，讓人感嘆，使人陶醉。

    「車工鼓」記述了秦公出獵的情景。

    盛言車徙之多，角弓之美和隨從張弓射箭，追趕獵物的場面。

    「田車鼓」：記述秦公及隨從登原遊獵的盛況。

    「鑾車鼓」：記述秦公遊獵經虢城，鑾車上懸掛彤弓、彤矢，從人齊聚，進獻獵物，這時人群如障，非常熱鬧。

    「酃雨鼓」：記述秦公及隨從涉汧河時，從低處看到的情景。

    「作原鼓」：記述在山上整修原地的場景。

    「吳人鼓」：記述虞人為秦公獻祭而奔忙。

    「吾水鼓」：敘述秦國水清道平的美好河山。

    「而師鼓」：記述秦公的述志詩。

    「馬薦鼓」：記述打獵而歸時路遇之情景。

    石雕之所以珍貴，除了藝術性之外，最珍貴的就應該是其上的石刻文。

    這些石鼓就是一個個元墩子，根本就沒有什麼藝術可言。

    如果上面還有黃金澆鑄的時候，那時候十尊石鼓一隻只金光閃閃的，看着還感覺十分養眼。

    但是現在上面的黃金都被剝離了，而且一個個飽經風霜，自然沒有什麼藝術價值了。

    所以，有價值的還是其上的刻紋。

    就是由於石鼓上的文字，使石鼓身價倍增，被當時得文人墨客大為讚頌。

    實際上從秦公之後，這十面鼓再也沒有在世上出現，直到唐代，它再一次出現在眾人面前時，便以悠然古樸的姿態驚艷了世人。

    石鼓上有大篆，而唐朝有擅長書法、詩歌的大家，在這種歷史條件的因緣際會之下，一些唐代「大咖」們也紛紛為石鼓的藝術價值而折服，這其中就有歐陽修、褚遂良、虞世南等。

    張懷瓘《書斷》云：「《石鼓文》開闔古文，暢其戚銳，但折直勁迅，有如鐵針而端委旁逸又婉潤焉。」

    康有為《廣藝舟雙楫》謂：「《石鼓》如金鈿委地，芝草團雲不煩整裁自有奇采。」

    當時的書法家，如虞世南、褚遂良、歐陽詢等都十分推崇石鼓，並親自臨摹做拓。

    傳世墨拓善本，有元代趙孟頫藏本。

    許多當時的文學家，如杜甫、蘇軾、韓愈等，都為石鼓作詩。

    「張生手持石鼓文，勸我試做石鼓歌」——韓愈這些文字記錄着秦統一前的歷史。

    石鼓文，亦稱《獵碣》或《雍邑刻石》，是我國現存最早的刻石文字。

    無具體年月，唐人韋應物和韓愈的《石鼓歌》，都認為是周宣王時期的刻石。

    宋人歐陽修的《石鼓跋尾》雖設了三個疑