測試廣告1

    這次設備連續運輸了差不多十天，小的設備比較快，不到兩天就運輸完了，中型的設備運輸也不算慢，兩天多點就運輸完畢，大型設備就不行了，個頭太大，拖拉機廠的車運輸不了，還是大領導給協調了特種運輸車才算運到廠里。筆神閣 bishenge.com

    即便如此，有些特大型設備，也需要拆開才能運輸，要不然也用不了那麼長時間。

    當然，大領導既然出手了，設備自然被他分走了不少，不多，一半左右吧！

    也幸好那些小型機械提前運回來了，要不然估計也要被分走許多。

    而何雨柱也瞅車間晚上沒人的機會，把空間裏留的那些大型設備給混到了裏面。

    事情也確實如他所想，並沒有引起大家的注意。

    在這期間，工具車間也研究出來了套筒扳手的生產工序，加上生產設備優先給工具車間裝配，所以他們現在已經能夠試生產了。

    要不是有些設備安裝的過程比較麻煩，特別是那些大型的設備，還要鑄造水泥台，時間需要的更久，說不定現在都能正式生產了！

    現在剛開始生產，所以並沒有搞別的花樣，只是生產了兩種形式的，一種是六角的，一種是十二角的，另一面統一是四角的。

    工序上也是準備的最常用的，整體度鉻的那種，畢竟是新事物，亮晶晶的應該比較好賣！

    不止如此，何雨柱還讓幾個短時間沒有生產任務的車間，也加入了工具車間，準備全力生產套筒扳手！

    現在也處於安裝設備的行列中。

    而研發部門的進展也不錯，從何雨柱提供的材料里選出來超過十種可以用在拖拉機上面的，配方已經被何雨柱交給薛廠長了，讓煉鋼廠每種都生產出來一部分，看看非實驗室情況下，生產出來的材料是不是同樣適用。

    除了這些材料，加上拖拉機廠原來選出來的適用材料，現在只差四種零件沒找到合適的材料了。

    一種是曲軸，這種材料屬於要求最高的，耐磨性，韌性，還有穩定性等好幾種高要求。

    第二種就是缸體了，最主要的是耐磨耐高溫。

    第三種是曲軸的軸瓦，要求耐磨，高彈性。

    第四種就是活塞上的環，同樣需要耐磨耐高溫。

    這幾種零件雖然都要求耐磨，不過其他性能的要求都有一定的差異，並不適合用同一種材料。

    「有沒有性能相近的備選材料？」為了此事，何雨柱專門來了一趟研發實驗室，聽取了許文強的匯報。

    「有是有，不過那些備選材料總有某些測試數據達不到要求！」

    「你把那些備用材料幫我拿來一下，每一種多拿幾塊！我想辦法找材料研究院去看看，讓他們給想想辦法，看看能不能找到合適的材料，或者有沒有什麼淬火工藝，能夠增強材料性能！」

    許文強本來準備說這裏許多材料都是從材料研究院出來的，不過想到何雨柱那不可名狀的關係，明智的閉了嘴，只是安排人把實驗材料取過來一些。

    實驗室別的不多，這些實驗材料卻是不少，何雨柱從實驗室出來的時候，手裏拎着一大包實驗鋼塊，上面帶編號的那種。

    不止這樣，包裏面還放着這些材料的實驗數據，並且在這些數據上標出來都是哪些數據不合格。

    剩下的就是拿時間慢慢磨了，每天一次的增強機會，想把這些材料都增強到適用的地步，還不知道要多少天呢。

    這也是沒辦法的事情，誰讓增強的方向不可控呢，想增強到需要的地方，還不知道需要多久呢。

    不過這事也是急不來的，慢慢熬時間就可以了。

    所以接下來的幾天，他一門心思的主抓設備的安裝調試，爭取在各種材料備齊以前，把準備工作都做好。

    有了這些設備進廠，工人的積極性都是空前的高漲。

    作為廠裏面的工人，他們不說對廠裏面的事情一清二楚，起碼也會多少知道一點，原來的廠子半死不活好多年這一點，大家肯定都清楚，對於自己以後何去何從，都很是迷茫。

    現在好了，工廠裏面一下子進了這麼老多的機械設備，肯定是國家又重視拖拉機廠了，哪裏能不盡心盡力的幹活。

    所以在工人的加班加點之下，設備的安裝進度很快，加上這些設備本身主要就是生產汽車的，和拖拉機生產有不少近似之處，所以需要調整的相對就少了許多，導致了安裝速度的進一步加快。

    等何雨柱這裏增強出合適材料的時候，安裝已經近半了。

    把合適的材料交給了許文強，當然，上面的編號肯定是被他偷摸的打磨掉了。

    測試效果沒的說，比設計值還要好。

    這一下子基本算是齊活了，只等煉鋼廠把材料生產出來了。

    好容易看到曙光，煉鋼廠也是火力全開，需要的材料很快也給生產出來了。

    去研究院翻譯圖紙資料的人已經回來好幾天了，研發部門的人加班加點的也算是研究出來頭緒了。

    沒管廠里原來的設計，而是先按照翻譯過來的設計克隆了福特的產品。

    把零部件規格下放到各個車間，先生產出來了兩套。

    生產新產品就是這樣，無論多麼成熟的產品，剛開始生產肯定需要少量生產，等測試完性能以後，才能決定能不能大規模生產。

    接下來又實驗了七八天，才算是試製出來第一台成品。

    試機的時候，除了實在脫不開身的，其他廠領導都來了，準備親眼目睹廠里的第一台拖拉機試車成功。

    試車由許文強牽頭，在一眾領導的注目下，他爬上了拖拉機，從兜里掏出來一把鑰匙，插入啟動開關，順時針一擰，拖拉機先是哈赤哈赤的喘氣，越喘越快，直到『塔塔塔』的聲音響起，才把鑰匙回了原位。

    這是一台額定功率五十馬力的拖拉機，加上還沒有安裝消音器煙筒，