當天,香港當地八卦新聞上開始刊登商業奇人張畢玄私人保鏢團隊頭目李正帆不知道出於什麼原因在公路上飆車。所駕車輛為一架銀色從未見到型號的轎車，車速最快達到200公里每小時的高速。路上行人把此飆車圖片賣給報社記者，眾多香港報紙讀者覺得好奇，紛紛出動打聽這款車在什麼地方可以買到。

    tvb電視台也出動記者採訪目睹過飆車場景的行人。

    「太酷了！」、「頂級跑車！」、「好想擁有一輛！」這是行人的評價。

    還有人回憶比較具體說，當時有數十輛各種豪華汽車車主見到那輛奇怪轎車速度快的令人吃驚，引起許多車主飆車激情，紛紛加速追在那車後面，但是所有車只能跟在後面吃塵，而沒機會追上。那些豪華跑車車主的結局大多是被警察追上開罰單甚至沒收駕照。惟獨那輛引起飆車風波的車跑的飛快，左閃右避，一路上如同如同電影上的表演一般突破各路警車圍堵.。最終,卻戲劇性的停車,被警察開了巨額罰單.....

    這個八卦新聞題材對於八卦報紙來說太有價值了,狗仔們欣喜若狂。那輛特殊的轎車是什麼名字？什麼公司生產?張畢玄保鏢李正帆為何要在鬧市飆車？

    接着,記者出動來到張畢玄豪宅附近守侯,等待那輛樣子比較陌生的汽車再次出現,以為這輛車是什麼秘密武器似的。

    張畢玄覺得好笑，派人隱約在香港發出小道消息，吐露此車為麒麟轎車系龍騰汽車集團生產的消息。

    這時候，國內麒麟車已經開始籌劃銷售，國內有幾十個大型汽車集團、有幾百個世界各國汽車公司和國產汽車合作推廣的外國品牌汽車，再好的新品牌汽車要想最短時間突出重圍是很困難的。

    汽車推廣最重要的手段莫過於參加車展,中國汽車展覽會中最着名的莫過於上海車展和北京車展。雖然，中國國內的兩大車展在國際上不能上檔次，在國內汽車消費市場卻有很廣的影響力。每到車展期間，兩座城市如同過節一般熱鬧，市民們爭相到現場目睹新款汽車，參加車展的廠商則賣力推廣促銷。

    91年上海車展肯定是要參加了。上海車展、北京車展都是兩年舉辦一次，兩大車展也互相競爭、互相促進。上海國際車展上海車展創辦於1985年，每逢單數年舉辦一次。北京國際車展比上海車展創辦的比較晚、到90年才創辦，不過北京車展影響力並不遜色於上海車展。

    當龍騰汽車集團總經理邵天涯帶隊參加上海車展的時候，秉承用美色誘惑消費者的宗旨，龍騰汽車集團在深圳當地選美活動中的優勝者囊括一空。整個隊伍帶着南國佳麗的香風，趕到上海參加車展。

    龍騰不愧為新人王，剛一登場，就讓許多老牌汽車黯然失色。倒不是它性能最佳、價格便宜等因素，而是因為美女！

    上海車展中,龍騰汽車攜帶新款麒麟車,各色美女一一出動,清純少女、美腿御姐、氣質美女、性感女王紛紛登場，給龍騰麒麟車增添風采。

    麒麟轎車在眾多歐美日等着名汽車廠商推出的汽車中並不能顯得出色,不過,麒麟卻是龍騰第一部全自主研發新車，也可能是中國現代轎車史上最為徹底的自主研發轎車。外形、內飾以及發動機等等任何一項都是出於龍騰汽車集團所有員工之手，怡和集團提供的那些英國汽車廠商的內部資料只是參考。從學習到創造，四年時間裏面，把龍騰汽車集團打造成一支真正的充滿創新精神的隊伍。

    麒麟分豪華型、標準型、經濟型三款排量2l卻能做到正常施行速度80公里每小時，經濟型最高速度能達到120公里每小時，豪華型標準型最快速度能提升到150公里每小時。在同樣排量的汽車中，算是頂尖。而豪華型價格才10萬、標準型價格9萬，經濟型根本就是汽車行業的價格殺手——僅售3.5萬！

    「不，這絕對是活棺材，汽車的鋼板肯定很薄，絕對不安全！」韓國現代汽車公司代表叫囂的對上海車展會場上許多記者吼道：「我敢用人格保證龍騰汽車絕對是垃圾中的垃圾，一撞就毀，一出車禍車主安全絕對得不到保障！」

    「你他媽的放屁！」一名麒麟性感車模美女突然指着韓國現代汽車公司的代表說道，「你等着，我要開麒麟把現場上所有的現代汽車公司出產的新車全撞爛！」

    在所有人目瞪口呆的時候，那名沒美女揚長