老實說，當這個銷售數據出來的時候，公司所有的人，不僅是張宗君和楊芝，就連一手策劃了這次媒體宣傳行動的張嵐都給嚇了一跳：根據自己的宣傳力度，考慮到現在社會的實際購買力水平，張嵐原本以為自己公司的這些卡車第一個月能突破300輛就不錯了，考慮到市場的風險，卡車生產線的產能連三分之一都沒有開起來，卻沒想到竟然能夠達到這麼驚人的數字！

    真的沒想到，伴隨着鄧公的改革開放政策逐步取得了令世人矚目的成就，國家對卡車的購買力和需求量真的是驚人的大！

    這只是第一個月，第二個月第三個月呢？能夠取得什麼樣的銷售成績，現在沒有人敢想像。唯一一件可以肯定的事情是，隨着「大力神」卡車在大眾當中的口碑越來越好，銷售量也將越來越高！或許，公司應該將生產線的產能全開了！

    這個開門紅，真的是紅的不能再紅！

    嗯，相對於大人們，小孩子們則簡單的多，只要眼前跑過一輛「大力神」卡車，就會一臉羨慕的看着逐漸遠去的車影：「看啊，變形金剛！」

    「聽說這個車真的能夠變成變形金剛汽車人，是真的吧？」旁邊有小夥伴看着遠去的車。有些好奇的問。

    「嗯，好像是真的！」這小傢伙點點頭，表情很確定。「唉，我要是有這麼一輛變形金剛就好了。」兩個不滿八歲的小傢伙看着「大力神」遠去的背影，眼裏滿是憧憬。

    卡車的銷售形式一片大好，公司那四款轎車和一款越野車的設計工作也正在緊鑼密鼓的進行當中，車身外觀、內飾、懸掛、底盤、剎車、變速箱等所有的系統都已經設計完畢，現在就剩下了最後的發動機環節還沒有搞定。

    雖然暫時還沒有搞定，但發動機的設計工作也已經到了最後的關鍵時刻，四款發動機已經有兩款做出了樣機，正在進行嚴密地測試當中，不出意外的話。剩下的兩台發動機在兩個月內也能夠製造出樣機，然後就要開始對新車進行詳細的測試工作。

    不同於卡車，張嵐對與轎車的安全工作異常的關注，在這方面投入了極大地精力。在轎車地整個設計工作的進展過程當中，也一再對汽車的安全問題提出過要求：對於任何人來說，自己的小命上天只是吝嗇的給了一回。對於自己的這條小命，任何人都倍加珍惜。自己要做的，就是要做出讓人對安全能夠做到最大的放心的車子。沃爾沃轎車以高度地安全性著稱，而自己的汽車，就要以高度的安全和舒適地享受而著稱！

    過完了陽曆的一月份，也就意味着過完了正月十五，今年的春節來的尤其早，以至於阿諾和非洲剛剛辛苦幫張嵐狠狠的敲了美國人一筆的兄弟們，這些來中國過年的兄弟們對此頗為有怨言。認為今年中國新年的計算方式相當的不准，去年還是月底才過年呢，今年怎麼到了一月底就已經過完了年了呢？

    張嵐倒是讓小晨曦閒着沒事通過衛星網絡去美國中情局轉悠了兩圈看看。嗯。自己這個不知名地組織赫然列在了世界最危險組織地第一個。也就意味着。只要老美查得出來那件讓全世界領導人都笑話美國人地事情是誰干地。知道這幫人在哪裏。沒二話。絕對就是鋪天蓋地地一群導彈飛過去。

    嗯。當然。比較可笑地一點是。迄今為止。美國人還是沒有任何線索。對於這個讓美國人丟盡了臉面地組織。美國人到現在還不知道這個組織叫什麼名字。更不知道這個組織在什麼地方。當然就不可能知道這些傢伙和美國如日中天地艾麗絲集團其實就是一家人。

    在國外地那些特工人員們每天都反饋回來數以萬計地情報。就是不知道這個神秘地組織到了哪裏去。好像這些傢伙在幹完了那檔子事情之後。忽然從地球上消失了似地。其詭異地程度。仿佛是外星人干地這份看起來極其荒謬地評估報告說地還真准。事實上這件事還真地是外星人干地。只不過事情地實施步驟是地球人策劃地而已。

    張嵐樂地他們滿世界地去尋找。找吧找吧。找到了那才真地叫做有鬼！除非你們翻遍非洲地每一片沙地需要深挖幾十米地那種才有可能發現這個神秘組織地存在。遺憾地是。非洲這個窮地鳥不拉屎、整天除了打仗就是飢餓地地方。恰恰是美國情報人員最不重視、最薄弱地存在。

    因為這檔子事。克林頓現在正在焦頭爛額：因為自己國家地國家形象受到了