（這兩天更新有些少，原本說回到成都就認真更新，奈何昨天回來才發現，成都已經熱得僅僅穿內褲都沒法碼字的地步，兩颱風扇對着吹，汗水也不停地流，昨天晚上家裏倆娃熱的哭了一晚上，今天狠心買了空調，不過得過兩天安裝。白天熱的沒法碼字，晚上又停電……麻煩大家這兩天先將就一下吧。）

    邱岳的身份，如果說了什麼話，最終結果卻不是這樣，就會影響到九院跟軍方之間的關係，畢竟九院的人肯定會懷疑有人從中作梗，就如同當初運十下馬一樣，有着太多的陰謀論了。

    甚至，民航總局的某人還叫囂着，即使運十研製成功，也不會購買運十飛機，甚至，到現在為止，運十都沒有取得民航總局的適航證。

    這裏面有着一些問題，九院的人現在對於這事情本來就是非常不滿了。

    「沒有必要去說這些不相關的。運二十僅僅只是一個基礎平台，預警機什麼的，短時間無法弄出來。我們這所有的一切，都是需要靠着我們自己去探索，去研究，想要靠着從國外引進，根本就沒有多大的可能，即使國際上目前還沒有開始對我們進行禁運，我們也不可能獲得先進的技術……」劉一九不想再在這事情上面糾纏下去。

    邱岳在這事情上面根本就無能為力，就連老爺子以及龍耀華等人，都是有些無力的感覺，否則，運十齣來了，國內的民航客機有着不小的需求，三叉戟這樣的老飛機已經不堪使用，國產的飛機，飛不遠不說，還不能載太多的人。

    隨着民航對於坐飛機的人的身份要求放開，普通的民眾也可以乘坐，這樣一來，民航市場開始發展，對於大飛機的需求也就越來越大了。

    奈何，運十根本就不入民航總局的眼。

    「運二十的情況跟運十不同，不過，根據目前你們運十這些年的飛行情況，我倒是覺得你們應該在運十上面繼續大力發展。作為幹線客機使用應該不錯，在運二十民用版本研究出來之後，完全可以把這款飛機改型，用來當支線客機！」劉一九不想談運十的事情，倒是邱岳卻主動說起這話了。

    他的這番話，頓時就讓馬鳳山等技術人員雙眼放光起來。

    看了看旁邊龐大的運十，然後扭頭激動地對着邱岳問道，「首長，難道中央對於運十項目有什麼新的指示？」

    劉一九也是滿臉的期待，邱岳說這話，肯定不會毫無根據的。上面的這些大佬，絕對不會說任何沒有把握的話，要不然就是那種模稜兩可的官話，邱岳的話都說到了這樣的程度，顯然，是國家高層對於運十這款飛機有着一些想法。

    見到所有人的都是一臉期待，邱岳無奈地苦笑，然後對着眾人解釋着說，「目前僅僅是有人提出來，為了扶持國內的航空工業發展，你們運十天天在全國到處亂飛，而民航總局一直在跟美國麥道公司談判，現在快要結束了。我們國家的天空上，不能只飛國外的大飛機，而沒有我們國家自己的大飛機……」

    「真的？這樣說來，我們的運十有機會出現在航空市場上面吶？」馬鳳山等運十項目的主要負責人，在這個時候激動得眼淚都快要流出來了。

    運十到現在，搞了快二十年的時間了。

    九院自己掏錢，一直在不停地進行各種飛行試驗，到現在，所有的資金消耗加起來，起碼超過了十五億，卻因為民航總局某些人的阻攔，適航證都沒有取得。

    邱岳說中央有這樣的想法，自然是得首先解決適航證的問題。

    「具體情況現在誰也說不清楚，再說了，即使中央願意大力扶持我們的大飛機製造產業，也得在我們取得民航適航證的基礎上才行。得各種技術完全成熟，各種設計缺陷都被找出來才行。」劉一九從邱岳的話裏面聽出來了一些。

    老頭子這是在向自己賣好呢。

    如果不是老爺子等人向着民航總局施壓，這樣的情況根本就不會出現。

    「對，小劉同志說的沒錯，必須解決這些基礎問題之後才有可能獲得訂單。咱們國內的幾家航空公司，目前都是虧本在運行，都是靠着國家財政補貼，購買新的飛機，需要的資金數量不小。跟麥道的合作，支持方的意見也沒有錯，因為我們可以在跟對方合作的過程中培養大批的熟練技術人員，同時，我們的飛機設計人員能夠近距離學習到他們的設計…