夢境人生 第582章缺人哪

更新:11-23 08:21 作者:寧溪南 分類:其他小說

    機場和航空公司這方面,需要的人才太過於專業化了,真不是想弄就能弄的。一筆閣 yibige.com 更多好看小說

    沒有支持簡直就不可能成功。國內不是國外,不是錢能解決所有問題。

    主要原因是國內的航空狀態和國外完全不同,相關的專業人才太少了,渠道單一,這個行業的大門剛打開,全在摸索階段,就導致先行一步的人有點無路可走。

    這個不像做生意,大不了我擺地攤,一樣賣。

    航空公司這邊成立後一直在想辦法招人,折騰小半年了連基本架子都沒搭起來。專業技術人員不好解決。

    雖然這會兒國內也有幾個航校,但這東西需要實際經驗,沒有一定的飛行時長和實際操作經驗誰敢讓他們上天?這都需要有老人來帶。

    弄的這段時間張彥明一直在琢磨是不是買兩架教練機回來。

    結果梁司令這邊一下子把問題給解決了。這個禮包可不小,份量實足。

    航空公司暫時的辦公室就設在中華路的老房子裏。

    這會兒院子裏只有開發公司的魯爾項目部在這裏辦公,負責整個關外的公司項目運轉,投資公司的人已經全部去了京城。

    洪災過後,張彥明在黑水和白山那邊投了幾個地產項目,規模不算大,算是支援災區重建的項目,都是由魯爾這邊跟進。包括鋼都那邊的管理監督。

    方方正正的一個大四合院兒,全部員工辦工加住宿再加上食堂都沒占完兩面房子,都是空着的,只有保潔人員每天在清掃打理。

    現在買的這整塊地四棟老建築,反到是租給紅梨公司的最忙,開訂製工坊的小樓現在也進入了正軌,反到是最開始拿來辦工的這邊空了。

    後面自己家住的院就不用說了,從買回來收拾好就一直只有張彥輝一家五口人,如果不算剛會直立的張小歡的話,人還沒有狗多。

    本來張彥明還打算着,從軍區出來去看看丈母娘,這會兒去不成了,帶着人馬去了中華路,給大家辦入職手續,安排食宿。

    部隊上下來的人基本上沒有本地的,本省的到是有兩個。

    二十來個人,有三個女管制員,有五個已經成家的,其中三個家屬隨軍。飛行員的軍齡都比較長,待遇也高。

    軍區派了輛中巴車幫着把人送了過來,主要是認認門,這些人以後的工作地點都是在機場,但現在機場在建,就只能暫時安排在這邊。

    「那邊總部還在建,估計得明年能搬過去,暫時公司在這邊辦公。這邊院子都是我個人的,也不存在什麼別的事情。

    即然你們能過來,也算是咱們有點緣份,有什麼想法和要求就直說。

    機場預計最快要後年建成,飛機交付的時間上也相差不大,所以這兩年時間事實上沒什麼事兒,主要就是內部招人訓練。

    人員的話,空司那邊會責成各個軍區配合,但我估計要湊齊不太容易,還是要你們幫忙帶出來一些。這就是你們這兩年的任務吧。

    我希望等機場建成咱們就馬上能入駐,把場面支起來。」

    「地勤人員還好說,飛行員的話,難度不小,這個需要實戰。有教練機嗎?」年紀最大的飛行員問了一句。


    「王哥是吧?我一共買了十六架飛機,都是747,十五架全貨,一架公司公務使用。我估計到飛機全部交付過來,這邊湊二十幾個飛行員是沒問題的,剩下的就得咱們自己想辦法了。」

    「缺口有點大呀。」王哥點了點頭。

    飛行員是寶,國內的飛行員這會兒大部分都是空軍下來的,少部分由各民航公司自己培訓。

    國內的航校這會兒還比較少,主要培養空乘人員。

    飛行員的成長時間實在是太長了,都是用錢垛起來的,招生條件又嚴苛,招生率相當低。

    99年這會兒全國加起來民間飛行員招生數量每年都不到一百人,平均一個學生從入校到上機需要花費六十萬,四五年的時間。

    所以空司就成了各民航眼中的培訓基地,拼命挖角。

    到99年這會兒,國內民航的機長基本上都是從空司出來的退役人員。

    戰鬥機的飛行條件比民航客機苛刻的多,對身體各方面要求也更高,從戰鬥機上下來的都是民航眼中的寶貝。

    主要是紮實啊,空司培養飛行員那真是全方位不計代價的,那就是行走的人民幣。

    所以說梁司令出手就是一份大禮。

    「自己培養也是個路子,就是,」王哥摸着下巴有點遲疑。

    他今年四十出頭,是個老飛行員了,正團職,副師待遇,因為腰傷才不得不選擇退役。

    他近兩年飛的也少了,基本上都是負責訓練,所以首先想的就是這個。

    「怎麼了?有話就直說,我沒那麼多講究。」

    「費用有點大,說不好聽的,飛行員得完全靠錢堆,花的不是小數。」

    「你說說,我對這方面了解的不多。」

    「首先得有地方,模擬機教練機都得有,然後得有個小型的訓練機場。還有像服裝,工具設備以及飲各方面,要求都比較高。

    然後就是時間,完全沒有基礎的,怕是兩年時間練不出來。咱們必竟不是部隊,機型也不一樣。」

    「現在民航從國外招的比較多些,國外的飛行環境比國內好,待遇各方面相比就差一些,還是比較好招人的,包括機組和地勤人員。」

    另一個飛行員插了一句。

    張彥明搖了搖頭,他不想招外國飛行員。非我族類其心必異,用起來不踏實。

    「模擬機一台要多少錢?咱們如果開展自己的培訓,需要幾台?」

    「一千萬左右,米刀,還有日常保養費用。咱們缺口不小,但如果不考慮以後擴張的情況,五台應該暫時夠用。」

    十五台全貨機,常規機組就需要至少一百三十五個飛行員,其中機長不能少於四十五人。

    這是貨機,如果是民航客機就需要兩百二十五名飛行員,機長七十五名。由



  
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