不是一個很好的信號。

    在短暫的時間內，五個人都是把自己的想法想了無數種，只是想着緊急的預案。

    「運載車關閉發動機之後，還能不能夠被風力推着走？」這是一個大膽的想法，當然也就是對這些不是很懂的人jek宇航員才能夠詢問出來。

    c宇航員看到是jek宇航員的疑問之後，於是趕緊的說道：「雖然說我們的運載車是可以進行空檔滑行，但是現在面對的是特大的沙暴，它們的力量已經不是運載車自身的重力所能夠對抗的了。」

    「這樣的話，的確是有點難！」

    在這種借用風帆作用的時代，也是有相對性的，如果風力過大，就不是借風了，而是招禍。

    「那麼我們現在距離離開這個區域還有多遠的距離？」湯天覺得無論如何也要和地面控制中心聯繫上，這樣的話就能夠確保自己這邊是安全的。

    但是現在這個時候，只能是看看能不能夠去大膽的嘗試一下了。

    運載車目前來說還在行駛，因為現在的風速雖然快，但是還是能夠讓運載車在地面上行駛着，如果在之後的路面中出現了運載車熄火，然後再啟動的話，那麼就會出現一些的問題。但是如今卻不是了，可以讓運載車在勻速中行駛不會有大的問題出現。

    「距離有信號接收區域大概還需要三個小時的行程，但是我們的運載車估計再智能運行十分鐘左右就必須要停下來尋找一個避風的地方了，根據智能系統的預測，馬上這裏的風速會達到一個更大級別，然後運載車在其中運行的話，會直接被卷着飛到天空中的，那時候我們基本上就全部完了。」kl宇航員很是遺憾的說到了這句話，然後說道。

    其他幾個人都是心中一緊，然後湯天則是繼續的說道：「那麼趕緊的想辦法避過暫時的危險吧！」

    沙暴來了，運載車在已經是因為沙礫覆蓋的幾乎是能見度為零的情況下，用車載雷達掃描到了一處避風之地，然後停在裏面。

    在運載車停下來之後，大家都是在焦急中等待着這個災難的過去。

    根據時間的計算，會在接下來的十分鐘左右會有這個速度最大化的沙暴中心會經過這裏，只要躲避了這裏，當外面的風速開始慢慢的降低到運載車能夠安全行駛的時候，那麼只要是在三個小時的行駛到達信號接收區域的話，一切就不會有任何的問題了。

    但是當時間過去了20分鐘之後，外界監測到的風速還是在運載車行駛的臨界值的時候，就讓人不得不重新的做出計劃了。

    不過作為最有經驗的c宇航員覺得這個沒有什麼，畢竟是對自然環境的監測，有時候出現一點的誤差也是非常正常的。而其他的幾位宇航員也是這樣的想法，因為之前的時候，大家已經是做出過一些準備，而且平時的時候，在工作的時候也是會遇到這種類似的情況是，所以大家的耐心還是在。

    現在唯一的就是只能夠用運載車的車載監測設備對周圍的環境進行監測，而周圍更大的範圍內的情況卻是沒有任何的辦法。

    所以很有可能只是目前運載車所在的位置有避風的作用，所以才導致了是這樣的一個監測結果也是很有可能的。

    運載車在避風的時候，五個人也做了好幾次的計劃。

    而在這個時候，之前因為已經是知道了火星北半球會遭遇很大很長時間的自然沙暴，所以湯天也是在和國人以及e國人商量着他們國家所帶到火星的那些國家的宇航員們是如何的一起來進行運送到安全的甲區域基地內。

    這是一個非常細緻的事情，因為有很多的人要被安排，那麼需要準備的東西也就更多。

    因為回去之後，時間也是非常的短暫的，人們要在極短的時間內完成對各個基地人員的運送，當然還有很多的物資。

    至於z國方面是沒有多餘的地方提供給他們進行科學研究的，所以大家也只能是帶一些簡單的東西，而一些實驗設備則是只能留在自己的基地內。

    不過一些研究z國方面是會讓他們使用z國的實驗室的，而這些可以使用的實驗室，其實也就是一些開放性的常規實驗室，對於一些專項實驗人員來說幾乎是沒有任何的意義，而一些簡單的實驗，這裏不做，讓地面控制中心做也是可以的。

    這些東西不是最主要的，最主要的還是如何的安排這些宇航