員們。

    要知道這些宇航員之中有幾個國家可是和z國人有着歷史性的各種問題，已經是深入到了z國人的心中，永遠也是不會忘記的。如今雖然說是來避難，但是一些問題也是需要去克制的，這些如果國人和e國人不能夠解決的話，那麼z國人將會進行一些特殊的手段了，總不能夠讓這些國家的人在z國人的地盤上想怎麼樣就怎麼樣，現在設備我們不懼他們了。

    所以在湯天和大家進行討論着在z國基地避災的事情的時候，kl宇航員則是還在繼續的監測着外面的環境。

    如此，失去了聯繫的聯合勘探車就這樣的在這個地方待了五天之後，終於是出現在了信號連接中。

    於是好幾個國家的人們都在詢問着這其中到底是經歷了什麼，為什麼運載車會在這裏超出預期五天的時間才行駛出來，拿到在這個區域內發生了什麼獨特的事情麼？

    對於其他國家的好奇，四國沒有做出任何的表態，但是在z國的地面控制中心處卻是得到了湯天的匯報。

    原來，在連續等待了四天的時間的時候，外面的環境還是一直的處在於危險狀態中，所以運載車並沒有行駛，還以為是外面的沙暴是非常的大的。可是在第五天的時候，kl宇航員在按照計劃對運載車全身進行設備檢查的時候，發現了運載車的一個監測傳感器被損壞，然後導致了數據傳輸一直是在進行放大，實際上並沒有出現變化。和之前額預測是一樣的。

    如此，聯合勘探車隊也就是知道了為什麼之前額時候，這裏的環境變化是一瞬間的時間就成為了緊急的情況，所以就沒有注意。一直想着如何的躲避風險。

    而在湯天的匯報中，出現了這樣的一個誤差之後，地面控制中心也是終於放心了，只要不是出現危險，那麼一切都已經是過去了。

    在湯天匯報完畢之後，地面控制中心也是帶來了更加不好的消息，因為更多地沙暴中心從禍心搞得南半球以及部分火星的赤道上也出現，所以大災難已經是不可避免的要發生了，湯天需要儘快的回到甲區域基地，不單單的是要保護好z國自己的宇航員們，還要想辦法的讓更多的人度過這一次的危險。

    對於此，湯天是肯定了自己的職責，然後把和國人以及e國人的溝通結果也一起匯報到了地面控制中心。

    等着一切做好的時候，運載車已經是遠離了無信號區域，而是努力的在向着回去的地方開進。

    周圍的山峰已經是出現的非常的多，沙暴對運載車的影響也是降低，不過運載車的充能也是出現了變慢的情況，可能是部分轉子出現了嚴重磨損的原因。

    不過現在距離回到火星赤道北邊的基地，也是只有不到一天的時間，運載車還能夠堅持。

    但是，運載車還是不敢高負荷運行，如果出現那樣的情況，這長達十幾個小時的運載車行駛速度是很難實現的，時間只會繼續的延長，而危險也會繼續的增加。ntent

    火星有座城