羅、日產和現代。其他牌子的車輛不提，現代可是韓國產的。

    現代汽車是世界20大汽車公司之一，也是韓國人的驕傲，算是韓國的支柱型企業之一。

    李景元雖然沒有現代汽車的股份，不過他旗下的公司還是和現代集團有着良好的關係，憑這些商業關係，再加上李家的勢力，請現代集團幫個小忙還是沒有問題的。

    而且話說回來，就算李景元不主動聯繫，說不定當現代集團得知無挑團隊要參加達喀爾拉力賽的消息時候，也一樣會主動找上門來。

    畢竟無挑團隊也算是韓國代表了，從這一點上來說，現代集團花點小錢幫助自己人並不算什麼。

    而且能夠幫助無挑參賽，對於現代集團來說，也是一個不錯的宣傳方式。不光是能夠讓名字出現在無挑節目中，而且說不定還能在籌備比賽的過程中。吸引到一些來幫忙的藝人，要是這些藝人受到了影響，在私下裏換乘了現代汽車，那也是一個隱性的宣傳手段。

    這麼一考慮的話。要弄到參賽裝備其實並不算太難。甚至現代集團還有可能會派出專門的技術人員提供技術支持。

    技術人員和參賽裝備方面的問題都有了眉頭，只要按照計劃去實施就行了。

    接下來要考慮的事情就是藝人們的行程了。

    無挑成員們都是藝人，而且都是大忙人，要讓他們抽出時間來訓練，這首先就是一個必須解決的問題。

    其他人還可以自主調整行程參與訓練，可問題是李景元這個主力成員。

    畢竟李景元還是韓國國家足球隊的主力門將，而今年又是2010年，他在夏天的時候必定要隨隊一起去南非參加世界盃。

    而且在參加世界盃之前。李景元肯定還要提前一段時間進入國家隊，卻和其他球員們一起集訓。也就是說，最少也有兩三個月的時間，李景元肯定沒有辦法參加訓練。

    按照賽事安排。要想參加2011年的達喀爾拉力賽，那車手們就必須在10年的5月15號到6月15號之間去進行車手註冊。這段時間正好是世界盃前期，李景元這個主力車手肯定已經是在國家隊裏集訓。

    無法全程參加集訓，甚至還有可能會抽不出時間來註冊，看似挺好解決。可對於李景元本人來說，還是挺麻煩的。

    除了李景元之外，其他人的行程也要調整。不論是無挑成員，還是來幫忙的其他藝人。如果想要隨隊一起參加比賽，那就必須要把10年12月底和11年1月的前20天給空出來。

    也就是說。大概要調整出一個月左右的空檔才行。這對於普通人來說或許並不算大事，不過對於藝人們。尤其是正當紅的藝人們來說就沒有那麼容易了。

    當紅的藝人們幾乎每天都有工作，每一天的收入都不在少數，就算他們願意把時間挪出來，他們的經紀公司是否願意還要另說。如果經濟公司考慮之後，覺得讓藝人跟着無挑團隊參加比賽所獲得的回報不如讓他們趕行程摟錢，那這些藝人就肯定沒有辦法同行了。

    也就是說，藝人們就算願意來幫忙，也還是有不少的阻力，而要解決這個問題，就需要無挑團隊甚至是mbc出面去和他們的經紀公司溝通了。能不能達成協議先不說，這件事情的煩瑣程度肯定不簡單。

    在『調整行程』這個方面，還有一個最重要的問題需要解決。

    1月1號開始比賽，並不是說你1月1號開着車出發就成了。在比賽開始之前，12月30號和31號還要進行行政和技術檢查。再加上調整時差的時間，也就是說，如果想要參加比賽，那所有人就必須提前好幾天，甚至是一個星期之前就要趕到比賽地點。

    這個時間點也很讓人頭疼。

    韓國三家電視台，都有在年末總結頒獎的習慣。各種頒獎晚會都會集中在12月底的最後幾天舉行，這就和達喀爾拉力賽的時間產生了直接衝突。

    mbc倒是可以修改一下規矩，就算無挑成員們沒有到場，也一樣可以把獎頒給他們，可kbs和sbs是不是願意象mbc那樣做出改變可就難說了。

    按照以往的規矩，不到場的人沒有獲獎資格，要是kbs和sbs不願意更改這個規矩，那就註定了無挑成員們和幫助他們的藝人都沒有辦法在那兩家電視台所