中華汽車上市成功，最先受益的就是後續戰略車型可以同時並聯研發，高達76億港幣的募集資金將過半用於研發投入。

    除小型suv項目「宋」先行一步外，小型轎車k1項目、中級轎車z1項目、mpv的p1項目一起同時立項，力爭在2008年奧運會前完成中華汽車產品線的佈局。

    「邊干邊學，玄武平台的開發跟各大車型研發一起進行。」

    被寄予厚望的玄武平台，在各車型的研發中得到了許多關鍵數據來實證，從而縮短了平台研發的時間。

    其次，便是許多員工和經銷商跟隨韓皓的腳步，個人資產得到一定程度增值。

    允許經銷商和集團員工購買原始股，現在上市以後股價一直在漲，他們都得到了滿意的回報，從而把大家的利益都綁在了中華集團這艘船上。

    「唉，當初應該借錢把個人額度都用完，現在看少了近一萬的收益，真是虧大了。」

    一名中華集團的普通員工懊悔說道。

    在尹慶勛設計的方案中，經銷商認購原始股限購100萬元，生產線普通員工按照工作年限認購金額在2—5萬元之間，而集團管理和研發人員可以按照級別認購高達10—40萬元的股票。

    方案依照個人對公司的貢獻度來實現價值回報，明碼標價童叟無欺。

    「要讓他們嘗到甜頭，但又不能餵得太飽，都吃飽了就沒有人幹活了。」

    尹慶勛看着手中的最新股價對韓皓說道。

    「你比我還要像一個資本家，我倒希望聽到先富帶動後富的話。依靠科技進步創造財富，再把財富共享，才是長久之道。」

    沒想到被豐田攪和以及為奧運資格提前上市，反倒陰差陽錯收穫了最佳時機，現在中華汽車的股票已經突破了60元/股大關，上漲的勢頭沒有停歇。

    作為大功臣，尹慶勛在原始股基礎上，還另外收穫了不菲的期權鼓勵，個人身家也一度暴漲。

    「剝開每個國家美好崛起發展經歷的外殼，底下都是血淋淋的剝削和犧牲。無論是英國羊吃人，還是美國西進運動，又或者國家的工農業剪刀差，都是相當大一部分人成為犧牲品。大到一個國家，小到一個企業，其中的經濟規則絲毫不會改變。」

    長期和數字打交道，讓尹慶勛有時候理性得有些不近人情。

    不管如何，中華汽車在香港上市成功，還是讓國內媒體驚呼不已。

    「韓皓身家大漲200多億港幣，再次傲視內地富豪軍團！」

    「先富帶動後富，首富在穩坐寶座之時，還帶動一大批員工發家致富。」

    「中華汽車成為造富工廠，一夜之間數以百計的百萬富翁誕生在江州，十萬身家富人更是數不勝數。」

    ……

    在媒體宣傳下，韓皓以及中華汽車再次聚焦在媒體關注之中。

    能到中華集團工作，瞬間成為國內許多汽車行業求職者的夢想。拿不到原始股，有股票期權獎勵也很不錯。

    「看來回國發展這一步走對了，中國不愧是世界上經濟年增長率最快的國家。」

    從底特律回歸祖國的一位工程師如此感嘆道。

    「中華集團正在招人，我準備瞞着廠領導過去面試。被錄取的話我就跳槽了，至少人家明碼標價，干多少活給多少錢。」

    一位上汽集團的骨幹員工如此跟家裏人說道。

    霸佔財經榜單的韓皓，再次成為全國熱議的「國民老公」，超級鑽石王老五是多少單身女性的理想偶像。

    在華清大學宿舍，一群女生對着電腦屏幕上韓皓的照片指指點點。

    「人家賺錢怎麼如此容易，輕輕鬆鬆就是百億進袋，漏一點給我就此生無憾了。」

    「我有一個迅速成為億萬富姐的方法，就是迅速嫁給韓皓，然後馬上離婚，就能拿到幾十億的分手費！」

    ……

    打水路過的陳靈兮聽見如此言論，在心裏感嘆，這位韓首富恐怕不知道他給無數中國未婚女性創造出各種文化消遣項目，滿足了大家茶餘飯後娛樂的需要。

    股市是財富變現機，也是融資的好渠道。

    中華汽車在香港上市，同時刺激到國內其他未上市的汽車企業。

    「老魏，你別猶豫了，長