華夏共有四大航天發射場。

    分別是酒泉衛星發射中心、太原衛星發射中心、西昌魏閒發射中心以及文昌航天發射場。

    酒泉衛星發射中心是元老，一開始為蘇聯專家援助選址、設計。酒泉衛星發射中心深處內陸，周圍都是荒漠，地勢平坦、遠離人煙。無論是出於反間諜、反空襲，這兩方面的軍事及情報安全性上的考慮，還是萬一發射任務失敗，或者拋棄整流罩的濺落區這樣的對於平民的安全角度考慮，在始建之時都是上佳之選。酒泉衛星發射中心承擔了華夏的首顆衛星發射任務，以及首次載人任務，同時也到目前為止，唯一發射過載人任務及空間站任務發射場。

    太原衛星發射中心原為酒泉的一號備份，地處1400米左右的山區，目前主要承擔太陽同步軌道和極地軌道任務，發射的衛星包括氣象、光學遙感、資源、通信等多種通途。

    西昌衛星發射中心可以視作為酒泉衛星發射中心的二號備份，同樣是為了緊急之時，華夏依舊擁有發射衛星的能力。其地處四川境內1500米左右的山區，緯度較兩者都低，西昌衛星發射中心承擔了華夏首顆通信衛星的發射任務，從80年代中期開始，主要承擔國內外的商用通信衛星發射任務，主攻地球同步軌道。進入21世紀，西昌衛星發射中心又承擔了至今為止的所有的嫦娥探月任務。

    文昌發射場雖然是後起之秀，但是地理位置得天獨厚，在四大發射場中維度最低，而且臨海，載荷能力、任務安全性、擴建潛力都非常可觀，是華夏新一代最具科技含量的航天發射場，它將承擔着華夏深空探索的任務，不但會承擔各種衛星發射、空間站、探月、載人航天等任務，也會成為華夏民營商業航天的搖籃。

    雖然迄今為止，華夏民營商業航天幾乎可以忽略不計，不管是從哪個角度來看，華夏民營商業航天佔比都非常低，科研能力、技術實力等遠遠不足道哉，但是毫無疑問，隨着政策不斷鬆綁，華夏民營商業航天的比重將會呈現快速增長趨勢，成為華夏航天的重要組成部分。

    劉一辰對於這些航天航空技術，非常的重視，便是因為航天航空技術都是屬於高精尖技術，是一個國家工業水平的一個體現，也是一個國家科研頂尖水平的體現。

    以前大家都說華夏這個不行，那個不行，其實那並非真相，因為過去20年華夏航天航空都取得卓越的成績，一個航天航空大國、強國，怎麼可能真的那麼差勁。

    劉一辰緊隨着來到一個實驗室，這個實驗是研究航天飛機的實驗室，是九龍大學與sa合作的。

    雖然航天飛船有着各種優勢，但是毫無疑問航天飛機也有着非常顯着的優勢。

    以前華夏是集中精力搞經濟發展，在航天航空經費上投入有限，需要考慮花小錢辦大事、花小錢取得大成果，那時候毫無疑問發展飛船是最符合華夏的國情，而事實證明，華夏搞飛船技術是正確的，華夏飛船碩果纍纍。

    可是到了現在，時代變了，華夏不缺錢了，華夏也不缺科研團隊和技術力量，那麼航天飛機就再次進入華夏航天領域的論證範疇之內。

    畢竟航天飛機，結合了飛機與航天器的性質，可重複使用、往返於太空、宇宙和地面，它可以讓人進行駕駛，既能像火箭一樣垂直起飛，又可以像太空飛船一樣在軌道上運行，又能像飛機一樣水平着陸，實在是有太多優點。

    雖然目前世界上只有俄國航天局、nasa掌握了航天飛機研製技術，也只有他們真正的研製出航天飛機並投入使用。但是毫無疑問，以華夏的科研力量，也是能夠攻克航天飛機的技術。

    此次雖然是sa進行牽頭，但是實際上涉及到18所高校、64個科研機構超過一萬的科研人員投入，航天飛機科研項目啟動至今，已經進行了3年。

    與以往需要造出來再嘗試錯誤不同，現在的條件遠不是半個世紀前可以相比，現在設計可以在計算機上進行，然後進行一樣樣比對、找錯，最終在超級計算機上進行模擬，用模型進行全環境全過程模擬，在設計階段就儘可能的消滅錯誤，通過論證後，再進行建造航天飛機。

    雖然航天飛機的發展歷程，充滿着艱辛，『挑戰者』號、『哥倫比亞』號可謂是血淋淋的教訓與代價，特別是2011年隨着『亞特蘭蒂斯』號航天飛